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纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，在2011年访问了乐淘。毕胜不懂得电子商务，“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。但在一个多月前，不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。App挂掉、客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡)，记者终于见到了“友友租车”的招牌。QQ群的公告栏里，写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。”从P2P租车转型分时租赁，3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。看起来，他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。
毕胜的规划中，五个品牌谁能从市场杀出，资源就向谁倾斜。 “这条零库存的供应链可以说是毕胜一个人撑起来的。2011年，乐淘积极扩张，成立了多家分支机构，在大量广告和活动费用的支持下，销售额猛增，但仅仅半年后，就陷入巨亏。记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。
毕胜说，我不是没激情，我是不知道该干啥。投资了4.5亿的乐淘，自此淡出了人们的视野。在接到这些用户的爆料后，网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。
“有的人一个月买70双鞋都退了，光赚这个钱，一个月就有4000块。”作为雷军十几年的朋友，毕胜对雷军的话从不怀疑，既然大哥给指了条“明路”，那就干。从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。
▲台湾海基会前董事长郑文灿（右一）涉贪，法官11日裁定羁押禁见。（资料照）
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纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，在2011年访问了乐淘。毕胜不懂得电子商务，“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。但在一个多月前，不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。App挂掉、客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡)，记者终于见到了“友友租车”的招牌。QQ群的公告栏里，写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。”从P2P租车转型分时租赁，3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。看起来，他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。
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毕胜说，我不是没激情，我是不知道该干啥。投资了4.5亿的乐淘，自此淡出了人们的视野。在接到这些用户的爆料后，网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。
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来源：中时新闻网
